拉萨至林芝铁路嘎拉山隧道顺利贯通

4月7日,中铁十一局技术人员做嘎拉山隧道工程贯通前的最后起爆。

当日,拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道——嘎拉山隧道顺利贯通,为全线铺架迎来了开门红。嘎拉山隧道位于西藏拉萨市曲水县和山南市贡嘎县境内,是川藏铁路拉萨至林芝段的重点工程和工期控制性工程,隧道全长4373米,最大埋深674米,线路平均海拔3600米,气候和施工条件比较艰苦。拉萨至林芝铁路项目总投资360多亿元,预计2021年建成通车。

新华社记者 张汝锋 摄

4月7日,中铁十一局施工人员庆祝嘎拉山隧道工程贯通。

当日,拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道——嘎拉山隧道顺利贯通,为全线铺架迎来了开门红。嘎拉山隧道位于西藏拉萨市曲水县和山南市贡嘎县境内,是川藏铁路拉萨至林芝段的重点工程和工期控制性工程,隧道全长4373米,最大埋深674米,线路平均海拔3600米,气候和施工条件比较艰苦。拉萨至林芝铁路项目总投资360多亿元,预计2021年建成通车。

新华社记者 张汝锋 摄

4月7日,中铁十一局技术人员在检查隧道围岩。

当日,拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道——嘎拉山隧道顺利贯通,为全线铺架迎来了开门红。嘎拉山隧道位于西藏拉萨市曲水县和山南市贡嘎县境内,是川藏铁路拉萨至林芝段的重点工程和工期控制性工程,隧道全长4373米,最大埋深674米,线路平均海拔3600米,气候和施工条件比较艰苦。拉萨至林芝铁路项目总投资360多亿元,预计2021年建成通车。

新华社记者 张汝锋 摄

4月7日,中铁十一局施工人员庆祝嘎拉山隧道工程贯通。

当日,拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道——嘎拉山隧道顺利贯通,为全线铺架迎来了开门红。嘎拉山隧道位于西藏拉萨市曲水县和山南市贡嘎县境内,是川藏铁路拉萨至林芝段的重点工程和工期控制性工程,隧道全长4373米,最大埋深674米,线路平均海拔3600米,气候和施工条件比较艰苦。拉萨至林芝铁路项目总投资360多亿元,预计2021年建成通车。

新华社记者 张汝锋 摄

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责任编辑: 范琪

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